Аккумуляторы этой торговой марки производятся в пяти европейских странах на восьми заводах. Ведущие заводы находятся в Ганновере и Цвикау в Германии. Johnson Controls – основной поставщик аккумуляторов (до 50 %) на автосборочные конвейеры всех ведущих европейских автозаводов. АКБ Varta устанавливаются на наиболее энергооснащенные и мощные модели автомобилей. 

Серия АКБ для легковых автомобилей.

Необслуживаемые. Залитые и заряженные. Материал корпуса: полипропилен. Материал сепаратора: полиэтилен. Материал токоотводных решеток (анод/катод): свинцово-кальциевый сплав, легированный серебром. Встроенный пламегаситель (система фильтров). Повышенные токи пуска и ёмкости. Конструкция, не предусматривающая пробок, обеспечивает защиту от вытекания при переворачивании. Низкий саморазряд.

Разработан для автомобилей с мощными моторами и большой энергооснащенностью. Рекомендуются для пуска дизельных двигателей и работы в экстремальных температурных условиях. Специальная лабиринтная крышка с интегрированными пламегасителями обеспечивает повышенную безопасность эксплуатации и эффективную защиту от взрывов из-за внешней искры.

Подлежат вторичной переработке. 

Серия АКБ для легковых автомобилей.

Необслуживаемые. Залитые и заряженные. Индикатор уровня заряженности. Материал корпуса: полипропилен. Материал сепаратора: полиэтилен. Материал токоотводных решеток (анод/катод): свинцово-кальциевый сплав, легированный серебром. Встроенный пламегаситель (система фильтров). Конструкция, не предусматривающая пробок, обеспечивает защиту от вытекания при переворачивании.

Разработан для автомобилей с двигателями средней и малой мощности и небольшой энергооснащенностью,эксплуатирующихся в европейской части России. Специальная лабиринтная крышка с интегрированными пламегасителями.

Подлежат вторичной переработке. 

Серия АКБ для легковых автомобилей.

Необслуживаемые. Залитые и заряженные. Материал корпуса: полипропилен. Материал сепаратора: полиэтилен. Материал токоотводных решеток (анод/катод): свинцово-кальциевый сплав, легированный серебром. Встроенный пламегаситель (система фильтров). Специальная лабиринтная крышка с интегрированными пламегасителями обеспечивает повышенную безопасность эксплуатации и эффективную защиту от взрывов из-за внешней искры. Конструкция, не предусматривающая пробок, обеспечивает защиту от вытекания при переворачивании. Низкий саморазряд.

Универсальная серия разработана для автомобилей с моторами средней мощности и средней энергооснащенностью. Улучшенные энергетические показатели. Широкий ассортимент моделей для японских и азиатских автомобилей.

Подлежат вторичной переработке. 

Серия АКБ для легковых автомобилей.

Необслуживаемые. Залитые и заряженные. Материал корпуса: полипропилен. Материал сепаратора: полиэтилен. Материал токоотводных решеток (анод/катод): свинцово-кальциевый сплав.

Дополнительный резерв надежности за счет специальной системы намазки электродов в российских условиях.

Подлежат вторичной переработке. 

Серия АКБ для грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники.

Необслуживаемые. Индикатор уровня заряженности. Встроенный пламегаситель (система фильтров). Изготовлены по технологии серебряно-кальциевого сплава, которая позволяет производить пуск двигателя при очень низких температурах и увеличивает срок жизни АКБ. Низкий саморазряд. Высокая стойкость к циклам глубокого заряда-разряда. Лабиринтная система крышки. Стеклопористый пламеотсекатель. Центральный газоотвод. Эргономичные ручки. 

Серия АКБ для тяжелой автотехники.

Необслуживаемые. Сухозаряженные, залитые и заряженные. Материал корпуса: полипропилен. Материал токоотводных решеток (анод/катод): малосурьмянистый свинец. Высокая виброустойчивость (крепление блока пластин к корпусу). Низкий саморазряд. Большой стартерный ток.

Эластичные сепараторы-конверты и активная масса специального рецепта позволяют использовать АКБ в тяжелых условиях эксплуатации без потери мощности и уменьшения срока службы.

Подлежат вторичной переработке. 

Серия АКБ для тяжелой автотехники.

Необслуживаемые. Сухозаряженные, залитые и заряженные. Материал корпуса: полипропилен. Материал сепаратора: микропористый (know-how). Материал токоотводных решеток (анод/катод): свинцово-кальциевый сплав. Встроенный пламегаситель (система фильтров). Высокая виброустойчивость (крепление блока пластин к корпусу). Низкий саморазряд. Большой стартерный ток.

Эластичные сепараторы-конверты из полипропилена со стеклотканью (know-how) и активная масса специального рецепта позволяют использовать АКБ в тяжелых условиях эксплуатации без потери мощности и уменьшения срока службы.

Подлежат вторичной переработке.